Lực lượng CSGT tổ chức gần 5.000 ca tuần tra với hơn 11.600 lượt cán bộ - chiến sĩ tham gia

(BTNO) – Theo Ban ATGT tỉnh, trong tháng 8 vừa qua, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên toàn tỉnh giảm trên cả 3 mặt so với cùng kỳ năm 2011.

Cụ thể, từ ngày 01.8 đến 31.8.2012, xảy ra 42 vụ TNGT, làm 15 người chết, 47 người bị thương. So với cùng kỳ, giảm 51 vụ, giảm 02 người chết, giảm 86 người bị thương. Nguyên nhân chủ yếu là do người điều khiển phương tiện vi phạm đi không đúng làn đường, phần đường (07 vụ); không chú ý quan sát (11 vụ); vi phạm nồng độ cồn (01 vụ); tránh, vượt xe không đúng quy định (05 vụ); từ đường phụ ra đường chính không nhường đường (06 vụ); do người đi bộ không quan sát (01 vụ); tự té (01 vụ); đi vào đường ngược chiều (01 vụ); đang điều tra, làm rõ (09 vụ).

Luỹ kế, trong 8 tháng đầu năm 2012, toàn tỉnh xảy ra 383 vụ, làm chết 122 người, bị thương 482 người. So với cùng kỳ năm 2011 giảm 539 vụ, giảm 37 người chết, giảm 742 người bị thương.

Cũng trong tháng 8.2012, trên các tuyến đường bộ, với quyết tâm kéo giảm TNGT, lực lượng Cảnh sát giao thông tổ chức gần 5.000 ca tuần tra với hơn 11.600 lượt cán bộ - chiến sĩ tham gia, lập biên bản 8.361 trường hợp, phạt tiền 7.340 trường hợp với 6 tỷ đồng. Lực lượng CSGT tạm giữ 3.747 phương tiện vi phạm, tước giấy phép lái xe có thời hạn 2.868 trường hợp, thông báo người có hành vi vi phạm phát luật trật tự ATGT về địa phương, nơi cư trú 13.497 trường hợp. Thông qua công tác tuần tra kiểm soát, CSGT trực tiếp bắt giữ 02 vụ, 05 đối tượng trộm cắp tài sản, 01 vụ vận chuyển hàng trốn thuế (52 thùng sữa).

Trong tháng 8.2012, Ban ATGT huyện Bến Cầu được biểu dương vì không để xảy ra TNGT, có 05 địa phương kéo giảm được cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ là Trảng Bàng, Gò Dầu, Bến Cầu, Dương Minh Châu và Tân Biên; 03 địa phương kiềm chế được số người chết là Thị xã, Châu Thành, Tân Châu; 02 địa phương, đơn vị để số người chết tăng là Phòng CSGT tỉnh (quản lý tuyến quốc lộ) và huyện Hoà Thành.

Ban ATGT tỉnh nhận định, tình hình TNGT có chiều hướng gia tăng trở lại. Nguyên nhân là do Ban ATGT một số địa phương thiếu kiểm tra, giám sát công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm; lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông ít có mặt tuần tra kiểm soát trên mặt đường; việc xác định tuyến đường trọng điểm, thời gian cao điểm để bố trí tuần tra kiểm soát của lực lượng chức năng chưa chính xác nên hiệu quả còn hạn chế.

Công tác tổ chức tuyên truyền giáo dục pháp luật giao thông theo chuyên đề đạt số lượng thấp. Bên cạnh đó, ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người tham gia giao thông chưa cao, còn có một số cán bộ công chức vi phạm ATGT dẫn đến hậu quả nghiêm trọng…

HY UYÊN